분야별 위해정보
| 제목 | 무쏘·코란도, 일부 변속 충격 차량 개선 권고 |
|---|---|
| 품목 | 자동차 및 관련용품 |
| 출처 | 생활안전팀 |
| 조회수 | 13675 |
| 작성일 | 2001.09.30 |
| 파일 | |
쌍용자동차(주)에서 제작·판매하는 무쏘·코란도 오토 일부 차량에서 초기 출발시 1단에
서 2단으로 변속될 때 충격이 발생한다는 소비자의 불만이 일부 접수되었다.
이에 한국소비자보호원에서는 결함 여부를 확인한 결과 변속충격의 원인은 여러 요인이 있
으나 대부분 냉각시 변속기 오일 점도 변화에 의한 작동 유량의 변화에 기인하는 것으로 나
타났으며, 이는 TCU(Transmission Control Unit : 변속제어장치)의 DATA 변경이나 TCU를 교
체할 경우 하자가 개선되는 것으로 확인되었다.
이러한 현상은 안전 운행에는 지장을 주는 결함은 아니나 품질 개선은 필요한 것으로 나타
났다.
< 무쏘·코란도 차량의 향후 조치 방안 >
·차종명 : 무쏘, 코란도
·대상대수 : 30,041대(1999년 3월 1일 ~ 2000년 2월 10일 생산분)
·시정 기간 및 장소
- 시정기간 : 2001년 10월 1일부터
- 장소 : 직영 사업소 및 협력공장 등
서 2단으로 변속될 때 충격이 발생한다는 소비자의 불만이 일부 접수되었다.
이에 한국소비자보호원에서는 결함 여부를 확인한 결과 변속충격의 원인은 여러 요인이 있
으나 대부분 냉각시 변속기 오일 점도 변화에 의한 작동 유량의 변화에 기인하는 것으로 나
타났으며, 이는 TCU(Transmission Control Unit : 변속제어장치)의 DATA 변경이나 TCU를 교
체할 경우 하자가 개선되는 것으로 확인되었다.
이러한 현상은 안전 운행에는 지장을 주는 결함은 아니나 품질 개선은 필요한 것으로 나타
났다.
< 무쏘·코란도 차량의 향후 조치 방안 >
·차종명 : 무쏘, 코란도
·대상대수 : 30,041대(1999년 3월 1일 ~ 2000년 2월 10일 생산분)
·시정 기간 및 장소
- 시정기간 : 2001년 10월 1일부터
- 장소 : 직영 사업소 및 협력공장 등
총 게시물 411 개
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