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접수자 정보
| 제목 | [공개] K7 | 차대 및 차체 | 기타 | ||
|---|---|---|---|
| 신고일 | 2013-09-07 | 조회수 | 63 |
차량정보
| 제조회사 | 기아 | 차량종류 | K7 |
|---|---|---|---|
| 배기량 | 2500cc이상-3000cc미만 | 연료 | LPG |
| 변속기종류 | 자동(A/T) | 주행거리 | 29000 |
| 출고일 | 20110401 | 구동방식 | 전륜 |
결함내용
| 결함장치 | 차대 및 차체 | 결함내용 | 기타 |
|---|---|---|---|
| 상세내용 | 2011.4월 출고를 받아 초기 주행을 하면서 주행안정성이 불안하고 다른 K7 차량들과 앞차고가
이상하다는 것을 발견하고 신차출고 후 2달정도에 기아서비스에 문의 결과 아무런 개선사항이 없다고 답변을 듣고, 동호회 및 스프링 제작사(대원강업)에 문의 결과 내부적으로 개선 중이라는 내용을 확인하고 추후 기아서비스로 부터 3회 스프링 교환 1회 쇼바 를 교환하였고, 스프링 교환시 좌우 차이가 많아 좌우상호 교환을 받아 보았으나 계속적으로 공차시 운전석이 평균 1cm 낮아 주행, 코너링, 요철통과시, 브레이킹시, 평소 운전자세에 많은 불편을 느끼고 있습니다. 이제와서, 기아차에서는 더 이상 해결해 줄 수 없고 방법이 없다고 합니다. 제가 영업소에 있는 k7 전시용 신차를 수대를 확인해 보면 차고 차이가 없습니다. 많이 나야 0.2cm정도 나오는 것을 확인했습니다. 위 정비서비스 내용을 종합해 볼때 현가장치(스프링 등)이 아니라 쇼바마운트부분의 차체 용접이 잘 못된 것 같습니다. 이 부분에 대해서도 기아차에 어필을 하면 대답을 회피합니다. 부디 해결부탁드립니다. |
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총 신고내역 25449 개
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| 번호 | 제목 | 신고일 | 조회수 |
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| 23689 | [공개] K7 | 차대 및 차체 | 기타 | 2013-09-07 | 63 |
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