위해정보신고
접수자 정보
| 제목 | [공개] 뉴SM3 | 연료장치 | 시동꺼짐 | ||
|---|---|---|---|
| 신고일 | 2013-09-17 | 조회수 | 105 |
차량정보
| 제조회사 | 르노삼성 | 차량종류 | 뉴SM3 |
|---|---|---|---|
| 배기량 | 1000cc이상-1600cc미만 | 연료 | 휘발유 |
| 변속기종류 | CVT | 주행거리 | 13000 |
| 출고일 | 20100930 | 구동방식 | 전륜 |
결함내용
| 결함장치 | 연료장치 | 결함내용 | 시동꺼짐 |
|---|---|---|---|
| 상세내용 | 우리가 타고 다니는 뉴SM3는 태어날때부터 쓰로틀챔버에 카본이 누적되는 고질적인 결함을 가지고 있습니다.
고칠 수도 없습니다. 그런 결함이 없는 엔진으로 바꾼다면 문제는 사라지겠지만 그렇다고 엔진을 통째로 바꿀 수는 없습니다. 지속적인 서비스가 필요하겠죠... - 뉴sm3 쓰로틀챔버에 누적되는 카본으로 인한 증상 먼저 쓰로틀챔버의 이상작동으로 엔진으로 유입되는 공기의 양이 일정해지지 않습니다. 그로 인하여 알피엠이 불안정해지고 아이들링값이 흐트러져 차량에 진동이 생기며 마후라가 떨리는 현상이 생깁니다. 게다가 겨울철에 시동이 한번에 안걸리는 현상을 야기시킵니다. 이 내용은 양평사업소 책임자급 정비사분이 직접 해주신 이야기 입니다. - 뉴sm3 쓰로틀챔버에 누적되는 카본으로 엔진에 주는 영향 알피엠이 불안정해지고 아이들링값이 흐트러진다는 것은 엔진작동에 영향을 미치게되는 원인이 됩니다. 엔진에 영향을 주게 된다는것은 즉 중대한 결함이라고 할 수도 있겠습니다. 그런대도 르노측은 단순히 청소작업이라고 주장하며 소모성 정비로만 일관하고 있습니다. - 뉴sm3 안전상의 관련사항 알피엠이 불안정(가속폐달을 건드리지 않아도 보통 알피엠이 800에서 2500사이를 혼자 왔다갔다를 반복함)하게 된다는 것은 운전자의 의지와 상관없이 가속폐달을 밟았다 떼었다하는 동일 현상이 일어납니다. 만일 운행중에 이러한 일이 발생한다고 생각해 보세요...차가 혼자 앞으로 나갔다 말았다를 반복하게 됩니다. 본인이 직접 경험해본 상황입니다. 잘못하면 앞차를 박을 수도 있는 위험한 상황이 초래되며 사고시 차량의 이상작동으로 100% 과실을 인정해야하는 부분입니다. 이런 상황 발생시 르노가 책임져줄까요?.... - 르노의 주장 본 결함사항을 단순히 쓰로틀챔버에 누적되는 카본을 청소해주고 아이들링값을 보정해주는 단순한 소모성 서비스로 주장하고 있습니다. 그러다보니 무상으로 해주는 곳도 있고 유상으로 해주는 곳도 있습니다. 일관적이지 못한 서비스를 해주고 있으며 엔진과 안전상에는 영향을 주지 않는다고 주장하고 있는데 과연 제 말이 틀린걸까요?... - 결론 본 결함 사항은 위에 설명 드렸듯이 분명히 엔진 작동에 큰 영향을 주고 무엇보다도 안전과도 연결된 중대한 결함사항입니다. 본 이상여부를 경험하신 회원님들도 있을것이고 그러므로해서 서비스를 받았으나 유상, 혹은 무상으로 받으셨을테고, 아직까지는 증상이 나오지 않은 회원님들도 있을겁니다. 그러나 분명히 경험하게 되어 있습니다. 만일 나에게 이러한 현상이 왔을때 말도 안되고 일관적인 서비스를 받지 못한다면 어쩔건가요?....혹은 사고라도 나면 어쩔까요?.....그것을 대비하기 위해서라도 해결해야 하지 않을까요?.... [출처] 뉴sm3 챔버 청소관련해서 소보원에 신고하였습니다. (SM3후속모델 [뉴SM3] 동호회) |작성자 아침뱃살 |
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| 번호 | 제목 | 신고일 | 조회수 |
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