접수자 정보
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| 제목 |
[공개]
CC | 동력전달장치(변속기 등) | 변속/가속불량
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| 신고일 |
2013-11-12 |
조회수 |
34 |
차량정보
차량정보 상세보기
| 제조회사 |
Volkswagen |
차량종류 |
CC |
| 배기량 |
1600cc이상-2000cc미만 |
연료 |
경유 |
| 변속기종류 |
자동(A/T) |
주행거리 |
139000 |
| 출고일 |
20100323 |
구동방식 |
전륜 |
결함내용
결함내용 상세보기
| 결함장치 |
동력전달장치(변속기 등) |
결함내용 |
변속/가속불량 |
| 상세내용 |
워런티 만기 전부터 후진기어가 너무 늦게 들어가거나 들어가도 체결될때 이상한 덜커덕하는 소리가 간헐적으로 났었습니다. 출발후 저단 기어에서 빌빌되는 현상도 있었구요 AS만기 이전에 쎈타에 입고시켜 전체적으로 자세한 점검 부탁드렸는데 문제있는 곳이 전혀없다는 답변들었습니다. 근데 AS만기 후 조금지나서 후진기어가 아예 안들어가는 황당한 경험을 했으며 재새동을 걸고서야 기어가 들어가 집에 올 수 있었습니다. 이후에 센타로가 진단을 다시 받으니 멀티클러치 문제라 교환을 해야한다며 부붐값만 200만원이라고 하더군요 이문제가 지속될경우 미션이 아예멈추던가 고속도로 주행중에 시동까지 꺼지는 경우도 생긴다고 알고 있습니다. 얼마나 황당합니까? 사소한 부분이라면 말도안합니다. 이런 비싼외제차가 저렇게 중요한 부품중에 하나인 미션 멀티클러치가 보증이 끝나자마자 망가진다는게 화나고 어의가 없습니다. 제 주변에 다른분들도 이런 똑같은 증상으로 골머리 썩고있는 분들이 꽤 되는 것으로 알고 있습니다. 제가 볼때 이부분에 대해서는 무상수리나 아예 리콜이 되야하는 부분이라 생각합니다. 이에 폭스바겐코리아 측에 강력한 시정권고를 부탁드리는 바입니다. |
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