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접수자 정보
| 제목 | [공개] 올란도 | 동력전달장치(변속기 등) | 변속/가속불량 | ||
|---|---|---|---|
| 신고일 | 2013-12-04 | 조회수 | 75 |
차량정보
| 제조회사 | GM대우(한국지엠) | 차량종류 | 올란도 |
|---|---|---|---|
| 배기량 | 1600cc이상-2000cc미만 | 연료 | LPG |
| 변속기종류 | 자동(A/T) | 주행거리 | 36500 |
| 출고일 | 20111230 | 구동방식 | 전륜 |
결함내용
| 결함장치 | 동력전달장치(변속기 등) | 결함내용 | 변속/가속불량 |
|---|---|---|---|
| 상세내용 | 본인 소유의 차량으로 1차로 2013년 11월9일 고속도로 주행중 엔진경고등이 점등 되었으며 rpm의 상승이 기존운전 100km시 2000 보다 1000이상 높은 3000-3500rpm으로 가속해야 했으며 연료소모량이 급격하게 발생을 했음. a/s신청을 하려 했으나 증상이 사라졌기에 포기하고 2차로 발생한2013년 11월 25일 19시경에는 운행중 엔진경고등이 점등되고 구동측 디스플레이 창이 전멸신호와 같이 깜박이면서 D의 주행상태에서 가속이 이루어 지지 않았으며 신호대기 상태에서 주행을 하려고 하면 가속불능이었으며 가까스로 미미하게 움직이는 상태로 진행을 하여 조금의 경사로에 이르면 멈추는 상태임. 도로 옆으로 이동을 하고 싶어도 불가능 했으며 기어변속을 저단까지 해보았으나 소용이 없었고 단 후진으로는 가능 했으나 변속시 퉁퉁 뒹기는 소음이 발생하였음니다. 상기 내용을 인터넷 검색을 하여본 결과 올란도 차량의 유사사례가 다수 검색이 가능하며 본인 또한 a/s 청구하여 차량입고를 하였으나 gm 써비스에서는 차량에 이상이 없다는 통보를 받고 최초 출동기사의 당시 출동시 체크하는 스켄 점검기록부 사본을 요청하여 제출받고 현재는 수리 없이 차량을 다시 인수한 상태입니다.
기사의 기기의 오류라고 답을 하고 있으나 반복해서 발생하는 이러한 문제는 운전자의 입장에서는 운전의 습관이나 개인의 책임문제가 아니고 제작의 결함입니다. 결함 발생증세가 불시에 나타나는 이러한 증상은 정비기사 조차도 지속되지 않으면 정비가 되지 않는 다고 하소연 했으며 올란도 차량의 상기 내용 발생시 구동디스플레이 창이 점멸등 식으로 깜빡이는 증상조차도 정비기사는 모르는 상태였음니다. 더큰 인명사고등 차 자체 결함으로 더큰 고통을 받는 사람이 발생하지 않토록 빠른 해결책을 GM측에 요청해 주시어 구제를 청합니다. |
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총 신고내역 25449 개
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| 번호 | 제목 | 신고일 | 조회수 |
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| 24129 | [공개] 올란도 | 동력전달장치(변속기 등) | 변속/가속불량 | 2013-12-04 | 75 |
| 24128 | [비공개] 뉴SM5 | 기타 | 시동꺼짐 | 2013-12-04 | 0 |
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| 24120 | [공개] 로디우스 | 차대 및 차체 | 기타 | 2013-12-03 | 45 |
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