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접수자 정보

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제목 [공개] 쏘렌토 | 동력전달장치(변속기 등) | 변속/가속불량
신고일 2004-05-20 조회수 301

차량정보

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제조회사 기아 차량종류 쏘렌토
배기량 - 연료 경유
변속기종류 자동(A/T) 주행거리 3760
출고일 20040319 구동방식 후륜

결함내용

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결함장치 동력전달장치(변속기 등) 결함내용 변속/가속불량
상세내용 차산지 2달입니다.
사고서 만족보다는 불만족이 더 많습니다.
첫째. 변속 알피엠이 너무나 들쑥날쑥 입니다.
과연 이차의 미션이나 엔진이 제대로 작동하고 있는지 의심스럽습니다.
특히 저속에서 그렇고 3~4단 변속시 알피엠이 3천500에서도 바뀌질 않습니다.
하지만 기아에서는 운전자의 습관과 감성이라고 합니다.
둘째, 후진시의 문제입니다.
조금마한 언덕 아니 흔히보는 조금마한 경사가 있어도 넘질 못합니다.
후진시 고알피엠이어야만 여길넘습니다. 하지만 문제는 그걸 넘고 나서 평지일시에는 그알피엠에
맞는 속도가 나버린다는겁니다.
그래서 뒤에 차가 있거나 사람이 다닐때에는 정말 진땀이 납니다.
그러다 보니 안전사고의 위험성을 많이 느낌니다.
셋째, 엔진소음...
정말 가면 갈수록 심해집니다.
넷째, 기아의 리멥핑 유도
기존의 미션은 문제가 없다고 하고선 지금와서 개선했다고 하니 이게 뭡니까?
그리고 의문점이 있어 꼭해야 하는거냐고 하면 그건 고객의 판단이다고 합니다.
하고 나서 안좋아지는건 없냐고 하면 연비가 떨어지고 매연이 많이 난답니다.
이건 고치는게 아니라 더 망가뜨리는거 아닙니까?
이래도 문제이고 저래도 문제이니 둘중에서 하고 싶은거 하라는 무책임한 발상같습니다.

안전하냐고 물으면 아무 문제 없다고 하나 직접 운전을 하는 저로서는 항상 불안속에서 운전을 하고
있습니다. 변속이 잘 안되다보니 차선변경시 가장 애로를 겪습니다.
그러다가 옆차선의 속도붙은 차와 느린변속과 엑셀을 밟았을시 바로 차가 움직여주지 않기에 접촉사고가 혹시 일어나지 않을까 항상 조심합니다.
그리고 후진시는 더더욱 안전사고의 위험에 노출되어 있다고 생각합니다.
소비자의 권리를 우습게 알고 장난질만 치는 기아에게 고객이 뭔가를 알게 해주시길..


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